长臂猿登高平台消防车的结构组成有哪些？
登高平台消防车又名油压升降台车，采用曲臂结构又称曲臂车。其特点是：机动灵活、工作平稳、工作跨度大、范围广、工作平台面积大、工作平台承重相对较高，便于开展灭火救援工作，甚至抢救贵重物资。其工作平台可以与缓降器、液压绞车或救生滑道联用，在实现灭火的同时进行救人。目前世界上使用最高的登高平台消防车是104米，配备大型救援平台可承载5人、工作臂最大展开角为85°、工作高度高。由于其工作平台承载大，其整合的水路和固装水炮系统，可以立即投入灭火战斗中去。下面我们大家就一起来学习下关于登高平台消防车的结构组成都有哪些呢？
登高平台消防车的结构组成如下所示：
1、底盘
底盘是整车的基础架构，主要作用是把消防车的部件装在一起起到支撑的作用。
2、取力器
取力器也称为取力装置，我们一般叫PTO装置。PTO由取力器整体，传动轴，油压泵和水泵组成的，而按照PTO取力部位不同，都分成4种形式，按用途不同装在不同的位置。
3、车架和支撑脚
副车架装在大梁上面的附加车架，主要是承载上车部件，也要在工作期间起到支撑的作用，保证整车在作业时平衡。副车架上面包括四只支撑脚。支撑脚一般由水平油缸和垂直油缸来达到收放和伸缩功能，油缸还设置了双向液压锁来进行保护的。还有每一支支撑脚都可以独立调整，方便适应不同地形的调整，支脚一般配有示宽灯，为了夜间更安全地作业。
4、变幅机构
变幅机构有变幅油缸和平衡阀组成，主要作用是举升和下降臂架。
5、伸缩机构
伸缩机构一般由伸缩油缸，平衡阀，板链，链轮，钢丝绳组成。主要的功能是实现举升臂的伸缩。
6、回转机构
回转机构由液压马达，回转减速机，回转齿轮组成，其作用是用来传递扭矩使转台回转的。
7、转台
转台总成起到承上启下的作用，转台上部承载着臂架，变幅机构，操纵台，而下部装在副车架上。
8、电气控制单元系统
电气控制单元系统是最复杂的一个部分，但它也是最重要的，整个系统由电控器，安全保障系统，警报通讯系统，照明系统组成。整个系统都控制着电气，液压，气路来配合整车工作。
9、液压系统
液压系统是采用电液比例控制的，由电脑系统，电液比例阀，压力阀，流量阀，油箱，油滤，液压马达，油缸，油管，管路接头组成。要在电脑电气控制下，才能实现整车的操作。
10、工作平台
工作平台是连接于举升臂前端的，我们也叫高空救生笼，平台正面有活动门，靠近高层楼宇的窗户时，可以打开进行救援，平台上面还装有消防炮，可以上下左右摆动进行喷射，也装有外供接口，装上水带，携带水枪进行救援，平台设有喷淋系统。
11、操纵台
操纵台在不同的用途消防车上都装有不同的操纵台，但，在高端的举升车上面，基本可以集于所有消防车的操纵台，它拥有下车操纵台，泵箱操纵台，转台操纵台，工作平台操纵台。操纵台有N个按钮，N个开关，N盏指示灯，仪表，显示屏，两个操纵手柄等组成的。
12、调平机构
调平机构的作用是保证工作平台始终保持水平状态，也分成两种：自动调平和机械调平。自动调平机构：自动调平由角度传感器，控制模块，调平油缸，链条，链轮组成，系统控制是电液比例闭环伺服控制系统。传感器装在工作平台上面，当测量到有倾斜时，倾斜信号会自动传到控制模块，控制模块发出命令，命令油缸工作，带动链条，链轮使平台转动，自我调整。机械调平机构，是用平行四边型拉杆随动调整。由拉杆，链条，链轮，辅助支撑组成。
现场顺时风速超过5级作业时，应该将两根安全绳挂在平台两侧，绳索另一端分两侧进行牵引，以保持平台的稳定，顺时风速超过6级时应当停止登高作业。
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